A um mês da chegada da tocha olímpica a Curitiba, a AR Motors Nissan já está em clima de Jogos Olímpicos. Além de receber e exibir uma réplica da tocha na unidade Parque, a AR Motors comercializa a série especial com edição limitada de 1.000 unidades do compacto March, produzido no Complexo Industrial de Resende (RJ), alusiva ao patrocínio da marca ao maior evento esportivo do mundo.

O Nissan March Rio 2016™ possui itens diferenciados que ressaltam a sua esportividade e exclusividade. Disponível com motor 1.6 16V, de 111 cavalos de potência, o modelo é vendido pela AR Motors ae R$ 53.990.

O Nissan March Rio 2016 tem como base a versão topo de linha SL, opção já equipada com Pack "Multi", que traz de fábrica o novo sistema multimídia Nissan Multi-App. O modelo foi desenvolvido a partir do ensaio de estilo da Nissan mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2014, batizado de "March Rio 2016 Edition™". Para deixá-lo ainda mais especial, há uma marcação na grade dianteira com a numeração de cada unidade, que vai de 0001 a 1000. Item que oferece diferenciação e exclusividade, tornando cada carro único.

Exclusividade e esportividade

O Nissan March Rio 2016™ destaca-se pelo bom gosto do acabamento na cor laranja em itens exclusivos da série especial, como spoilers frontal e traseiro, saias laterais, grade dianteira (onde está a numeração da série limitada) e retrovisores. No acabamento interno, a tonalidade destaca-se nas costuras dos bancos e tapetes em veludo. Além de realçar a esportividade do acabamento, o laranja está diretamente relacionado às cores do logotipo oficial dos Jogos Olímpicos Rio 2016.

A inscrição "Rio 2016™" está presente no jogo de tapetes, com bordado exclusivo, nas saias e nas laterais externas. As rodas de liga têm aro 16 e apresentam acabamento preto "Full Black".

O Nissan March Rio 2016™ carrega toda a alta qualidade de fabricação da marca japonesa e vem com equipamentos encontrados somente em veículos de categorias superiores, como câmera de ré e ar-condicionado automático e digital.

Conectado        

O Nissan March Rio 2016™ chega trazendo o que há de mais moderno em conectividade automotiva no país: o Nissan Multi-App. A central multimídia, que tem tela sensível ao toque de 6.2 polegadas, muda o patamar da conectividade nos veículos compactos, pois traz o conceito dos tablets para dentro do carro. Operando de forma independente, não necessita do "espelhamento" de um smartphone para levar os itens do aparelho para o carro, como acontece em muitos equipamentos disponíveis no mercado. Outro diferencial da novidade é a possibilidade de baixar mais aplicativos e transferir arquivos digitais de música e fotografia para o equipamento, que conta com espaço de 2 Gb (8Gb built-in). Dessa forma, o usuário tem liberdade para personalizar o sistema ao seu gosto. Quase todos os aplicativos disponíveis para Android na loja Google Play podem ser transferidos para o equipamento.

Diferentemente de outros sistemas encontrados no mercado, o Nissan Multi-App conta com navegador por GPS, que poderá ser atualizado frequentemente via internet, e mostra as imagens da câmera de ré do veículo na mesma tela de 6.2 polegadas. E, claro, dispõe de rádio AM/FM. O melhor de tudo é que todas as funcionalidades podem ser controladas diretamente na tela sensível ao toque ou, algumas delas, nos botões de controle do volante.

Prazer de dirigir

O Nissan March Rio 2016™ oferece aos proprietários equilíbrio entre o consumo de combustível e o bom desempenho de seu motor 1.6 16V flexfuel, que tem nota máxima ("A") na sua categoria dentro do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), do Inmetro.

O compacto tem algumas das melhores marcas de consumo na cidade e na estrada, com gasolina ou etanol, entre os modelos considerados compactos pelo órgão. Assim como o próprio Nissan March Rio 2016™, o motor HR 1.6 16V também é produzido no Complexo Industrial da empresa em Resende (RJ). Com 1.598 cm³, ele desenvolve 111 cavalos de potência a 5.600 rpm e 15,1 kgfm a 4.000 rpm, com qualquer um dos combustíveis.

Além disso, a Nissan utiliza no motor HR o sistema CVVTCS (Continuosly Variable Valve Timing Control System, ou variação da abertura das válvulas através de variador de fase), que faz com que a entrada de ar e de combustível nos cilindros seja otimizada em qualquer rotação, oferecendo respostas mais precisas do acelerador e maior rendimento com economia de combustível. O resultado é uma melhor queima de combustível e, em consequência, redução das emissões de poluentes. O motor HR 1.6 16V também conta com corrente ao invés de correia, dispensando trocas, e velas com eletrodo de Platina, substituídas apenas a cada 100 mil km, sinal de maior durabilidade e menor manutenção. E, com a produção no Brasil, o consumidor tem ainda mais tranquilidade em relação à manutenção.

Além de ser ágil na condução, fruto da relação entre o eficiente conjunto motor/câmbio e o baixo peso (982 kg), o Nissan March Rio 2016™ também se destaca pela facilidade de manobrar. Duas características fundamentais para um veículo rodar no trânsito cada vez mais pesado das cidades.

Agilidade e força, porém, não podem estar dissociadas da segurança. Além do duplo air bag de série em todas as versões, o Nissan March Rio 2016™ é equipado com freios antitravamento ABS Bosch, de 9ª geração, com controle eletrônico de frenagem (EBD) e sistema de assistência de frenagem (BAS), que tornam a condução e parada do carro muito mais segura, pois ajuda a calcular a velocidade e a força que o motorista impõe no pedal em frenagens de emergência para reduzir a distância da parada.

O EBD do Nissan March pode variar o esforço de frenagem até 50% por eixo, no máximo. Sistemas sem esse recurso são calibrados normalmente 30% atrás e 70% na frente. Dessa forma, evita-se o efeito "mergulho" da dianteira.

Um dos diferenciais do Nissan March sempre foi oferecer muitos equipamentos de série, entre eles itens considerados importantes para o consumidor deste segmento como ar-condicionado; direção elétrica progressiva; assistente de frenagem para os freios ABS (BA); banco do motorista com ajuste de altura e tecnologia Comfort Seat; volante com ajuste de altura; retrovisores externos na cor da carroceria; entre outros.

Para saber mais sobre essa edição especial, acesse www.armotorsnissan.com.br ou visite uma das concessionárias AR Motors na Marechal Floriano Peixoto ou  na Padre Agostinho.

O maior símbolo do espírito olímpico vem fazendo com sucesso seu trajeto rumo ao Rio. Na última quinta-feira (14), a Tocha Olímpica fez uma parada na concessionária AR Motors Nissan de Curitiba, onde foi recebida com festa e com a presença de uma série de atletas, convidados e diretores da rede de concessionárias.

A festa, comandada pelo humorista Marcelo Marrom, durou o dia todo. Desde a noite de 13/07, quando promoveu um evento de apresentação oficial do Nissan Kicks, o novo crossover global da Nissan, a concessionária teve exposta uma das tochas olímpicas que já vinha circulando pelo Brasil.

A tocha acessa, no entanto, só chegou na quinta, por volta das 15h30, conduzida por Alexandre Amorim, convidado pela Nissan e um dos fundadores da ONG ASID, que tem como objetivo desenvolver a gestão das instituições que ajudam milhares de pessoas com deficiência no Brasil.

"Foi demais e emocionante conduzir a Tocha representando todas as pessoas com deficiência. Ter cada um deles ao meu lado nesse momento, foi fantástico. Essa é a ideia: mostrar que caminhamos juntos, independente das deficiências e dos limites. Quero agradecer muito à Nissan por nos proporcionar esse momento único e, principalmente, ter aceito a história da ASID e de ter a ideia de criar um grupo, um time, para levar a Tocha. Foi sensacional. Agradeço demais pela experiência. Isso ficará para sempre em nossas memórias", disse Amorim.

A chama deixou a concessionária pelas mãos de Gladys Mariotto, criadora de uma startup educacional, que possui metodologia própria para pessoas com baixa escolaridade. Mais cedo, a atleta do Time Nissan, Alessandra Marchioro, conduziu a Tocha em um dos pontos mais belos da capital paranaense, o Jardim Botânico. Emocionada, a nadadora revelou que conduzir a chama serviu de estímulo para lutar por uma vaga no Jogos Olímpicos de Tóquio em 2020.

"Foi uma emoção indescritível conduzir a Tocha. Milhares de coisas passaram na minha cabeça enquanto eu a carregava: vieram os treinos, as dores... Ainda tenho uma dorzinha extra por saber que não vou estar nos Jogos. Foi bem difícil achei que não teria graça carregar a Tocha depois de não conseguir a classificação. Só que viver tudo isso hoje, conduzir essa chama na minha cidade só me motiva a lutar e estar em 2020. Acho que era justamente isso que a Nissan queria me convidando e com certeza conseguiu", finaliza.

O novo crossover global da Nissan, o Kicks, será apresentado aos brasileiros oficialmente no próximo dia 13 de julho, a partir das 20h, durante evento na concessionária AR Motors Parque, em Curitiba. O modelo, que chega às revendas da marca em todo o país no dia 5 de agosto, já está em pré-venda online e tem suas primeiras mil unidades disponíveis na série especial limitada "Rio 2016".

No dia seguinte, 14/07, é a vez da concessionária AR Motors Nissan Parque ser o ponto de passagem da Tocha Olímpica na cidade. Nessa data, a partir das 14h30, a unidade recebe este importante símbolo olímpico e contará com a presente executivos da marca e da rede de concessionários, bem como atletas e personalidades que acompanharão o trajeto da Tocha Olímpica.

Sobre o Nissan Kicks

O Nissan Kicks, que teve sua primeira aparição mundial no dia 2 de maio, no Rio de Janeiro, é o carro oficial dos Jogos Olímpicos e dos Jogos Paralímpicos Rio 2016 e atualmente é o carro-comando do Revezamento da Tocha Olímpica. Após seu lançamento no mercado brasileiro, o primeiro a vender o modelo em todo o mundo, o novo crossover será vendido gradativamente em diversos países da América Latina e, depois, em mais de 80 países.

Os brasileiros interessados em garantir as primeiras unidades do Nissan Kicks podem fazer a reserva do veículo somente pelo site www.nissankicks.com.br. Esse lote inicial será ainda mais exclusivo por contar com as unidades da série especial "Nissan Kicks Rio 2016", alusiva ao patrocínio da Nissan para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 – e também celebra os 50 dias para abertura dos Jogos Olímpicos.

As mil unidades do Nissan Kicks Rio 2016 serão entregues aos compradores a partir de agosto, mês de lançamento oficial do veículo. Para celebrar esse momento, a série especial limitada do crossover urbano terá uma marcação na grade dianteira com a numeração de cada unidade, que vai de 0001 a 1000.

Nissan Kicks: o mais novo representante da excelência em crossovers

O novo crossover global da Nissan captura o DNA de design da marca. A carroceria inédita traz elementos da assinatura Nissan de estilo como a grade frontal "V-motion", farois dianteiros e traseiros em formato de bumerangue e o teto flutuante que dá a impressão de estender o parabrisa até o fim dos vidros laterais. O desenvolvimento do veículo foi fundamentado na performance aerodinâmica, contribuindo não apenas para a dinâmica como também para maior conforto, pois diminui os ruídos provocados pelo vento.

Este projeto inteligente que garante consumo de combustível e performance surpreendentes. Para isso, a Nissan desenvolveu um carro que, além da eficiência aerodinâmica, apresenta baixo peso e um trem de força moderno e refinado para o crossover. 

O resultado é um crossover com uma das melhores relações peso/potência do segmento, garantindo aceleração e agilidade ao mesmo tempo em que faz o Nissan Kicks ser nota "A" em eficiência energética e emissão de gases dentro do Programa de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

Equipado com um eficiente conjunto formado pelo motor 1.6 16V flexfuel de 114 cv de potência e a transmissão inteligente e continuamente variável Xtronic CVT, o crossover urbano da Nissan também recebeu o selo do "Conpet", concedido aos modelos que participam do programa de etiquetagem que atingem grau máximo de eficiência energética. As medições do Nissan Kicks nas médias de consumo de combustível foram os melhores do seu segmento.